液壓馬達(dá)是把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。從大原理上講，液壓泵可以作為液壓馬達(dá)使用。
下面就為大家介紹一下泵和液壓馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上有何區(qū)別：
一、液壓馬達(dá)需要正反轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)也應(yīng)該對稱，然而液壓泵則是單向旋轉(zhuǎn)；
二、液壓馬達(dá)低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速要低，低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是液壓馬達(dá)的一個(gè)重要指標(biāo)；
三液壓泵低壓腔壓力一般為真空，為了改善吸油性能，和抗汽濁能力，通常把進(jìn)油口做的比排油口大，而液壓馬達(dá)回油腔的壓力稍微高于大氣壓力；
四、液壓泵要求有自吸能力，但是液壓馬達(dá)沒有這種要求；
五、液壓馬達(dá)要有較大的啟動扭矩，如齒輪液壓馬達(dá)的軸向補(bǔ)償緊系數(shù)要求比泵取的小很多，以減小摩擦。
液壓馬達(dá)的工作特點(diǎn)：
一、液壓馬達(dá)應(yīng)能正、反運(yùn)作。因此，就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)構(gòu)上要具有對稱性；
二、在一般工作條件下，液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口壓力都高于大氣壓，因此不存在液壓泵的吸入性能問題，但是，如果液壓馬達(dá)可能在泵的工況下工作，液壓馬達(dá)的進(jìn)油口應(yīng)具有低壓力限制，以免產(chǎn)生汽濁；
三、液壓馬達(dá)的實(shí)際工作壓差取決于負(fù)載力鉅的大小，當(dāng)被驅(qū)動負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量大，轉(zhuǎn)速高，并要求快速制動或反轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生較高的液壓沖擊，因此，應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置緩沖閥河閥；
四、某些形式的液壓馬達(dá)在回油口具有足夠的背壓vaineng液壓馬達(dá)正常工作；
五、由于內(nèi)部泄露不可避免，因此將馬達(dá)的排油口關(guān)閉而進(jìn)行制動時(shí)，仍有緩慢的滑轉(zhuǎn)，所以需要長時(shí)間制動時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器。
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